Le 29 octobre 1914, la flotte ottomane renforcée par deux bâtiments allemands attaque Sébastopol, provoquant la déclaration de guerre de la Russie puis de la France et de l'Angleterre. Dès lors, la direction de la flotte est confiée à l'Amiral allemand Souchon et la plupart des bâtiments se trouvent dotés d'équipages germano-turcs sous commandement allemand. Les deux objectifs de la marine ottomane sont désormais de protéger Istanbul et d’escorter les transports de troupes et les navires commerciaux en Mer Noire. Victime du manque de pièces de rechange et de charbon son activité se réduit fortement dès 1916 et jusqu'à la signature de l'armistice en  novembre 1918. Le traité de Sèvres d'août 1920 marque la fin de la marine ottomane.

L'ouvrage de Daniel Panzac, en analysant le lent déclin de la marine ottomane, marqué par les défaites de Lépante, de Ceşme, de Navarin et pour finir par l'effondrement de la 1ere guerre mondiale, illustre les réticences grandissantes d'une société profondément conservatrice à l’égard des évolutions techniques, économiques et sociales au cours de ces 350 années. La Marine, malgré ou à cause de ses nombreuses mutations, connaît en effet des difficultés tant en matière de construction navale que de formation des équipages.

En présentant les évènements vus depuis l'Empire ottoman,  Daniel Panzac nous propose également un nouveau regard sur l'histoire d’une Méditerranée où les mondes ottoman et européens ne cessent de se rencontrer, d’échanger ou de se heurter

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